Key Questions
订舱发货解决三个核心问题
舱位、成本、风险——这三个问题，每一个都关乎您的订单能否顺利交付。
舱位怎么订？什么时候订？
2026 年，上海、宁波等主要出口口岸舱位预售周期已提前至 14 天。旺季期间（如欧美黑五前 1 个月），需提前 10-15 天锁舱，否则将面临舱位紧张和溢价风险。台风季叠加港口拥堵，有效运力持续偏紧——提前规划、提前锁舱，才能把发货的主动权握在自己手里。
成本怎么控？运费怎么省？
同样的货、同样的航线，不同时间、不同方式订舱，成本可能相差数倍。海运现货运价从旺季高点回落但仍有波动，空运价格因燃油附加费、紧急附加费上涨持续走高。实时跟踪运价走势，选择最佳订舱窗口和运输方案——不花冤枉钱，不踩涨价坑。
风险怎么防？出了事怎么办？
2026 年新《海商法》施行后，托运人的责任边界被重新界定——卸货港无人提货，由此产生的费用和风险原则上由托运人（订舱方）承担。订舱环节的每一个细节疏忽，都可能变成一张巨额账单——从源头阻断目的港费用纠纷的隐患。
What We Do
我们为您做什么？
从方案评估到舱位锁定、从运输优化到全程追踪——全链路覆盖，每一步都有人盯着。
订舱前的方案评估
舱位评估：基于货量、目的港和时效要求，评估舱位充裕度，给出最优订舱时机；成本测算：综合海运费、燃油附加费、港口杂费、目的港费用，提供完整成本预估；风险预判：基于新《海商法》要求，提前核实托运人、收货人、通知方信息，明确提单签发类型。
订舱执行与舱位锁定
订舱委托书（SI）提交：清晰标注预定船期、集装箱规格数量、目的港口；舱位确认与反馈：及时收到舱位确认书，同步舱位状态；旺季提前锁舱：在舱位紧张时期提前 10-15 天锁定舱位，避免临时加价或缺舱。
运输方案优化与全程追踪
海运（大宗货物、成本最低）、空运（高价值紧急订单、时效最快）、铁路（欧洲方向，中欧班列性价比之选）灵活组合；船期/航班追踪实时预警延误风险，港口动态监控，遇到甩柜、跳港、延误第一时间协调替代方案。
通关便利化政策运用
"先查验后装运"改革提升拼箱通关效率；"提前申报"适用范围扩大压缩口岸通关时效；"中欧班列+铁路快通"一次申报、一次查验、一次放行；国际贸易"单一窗口"跨境互联互通——用好政策红利，让您的货"通得快、出得顺"。
懂 2026 年的航运变局
巴拿马运河限行、中东危机、上海港拥堵、新《海商法》施行——我们清楚这些变化意味着什么，更知道怎么应对。
不是"帮您搭把手"，而是从订舱评估到舱位锁定到运输优化到通关申报全程服务——把风险解决在订舱之前，而不是等出了事再补救。
What You Get
您能得到什么？
从评估到执行、从优化到追踪——一套完整的订舱发货服务。
- 订舱前的完整方案评估舱位评估、成本测算、风险预判，不打无准备之仗
- 专业的订舱执行与舱位锁定旺季提前锁舱，确保舱位不落空
- 最优的运输方案海运、空运、铁路，根据您的需求灵活组合
- 全程追踪与异常处理从发货到离港，每一步都有人盯着
- 通关便利化政策运用用好 2026 年 25 项跨境贸易便利化措施
Why JIEJI
为什么选择我们？
懂变局、全覆盖、风险前置——让每一批货都准时交付。
懂 2026 年的航运变局
巴拿马运河限行、中东危机、上海港拥堵、新《海商法》施行——我们清楚这些变化意味着什么，更知道怎么应对。
从订舱到通关，全链路覆盖
不只是在某个环节帮你"搭把手"，而是从订舱评估到舱位锁定到运输优化到通关申报，全程服务。
风险前置，防患于未然
在新《海商法》框架下，订舱环节的每一个细节都可能成为事后风险的源头。我们把风险解决在订舱之前，而不是等出了事再补救。